軸承作為設(shè)備中的重要零部件，對設(shè)備的使用效率起到了至關(guān)重要的零件，但軸承的損壞是常見的問題，導(dǎo)致軸承損壞的原因也有很多，宮本軸承根據(jù)對軸承使用的了解，總體上，統(tǒng)計出導(dǎo)致軸承損壞原因的百分比，希望大家有所幫助。

軸承破損原因的百分比：

1、潤滑不良（約占38%），潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。

主要原因包括：①未及時加注潤滑劑或潤滑油；②潤滑劑或潤滑油未加注到位；③潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng)，潤滑方式不正確；④密封損壞，導(dǎo)致潤滑失效。

2、潤滑污染（約占24%），污染也會導(dǎo)致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑或其他物料等進(jìn)入軸承內(nèi)部。

主要原因包括：①使用前過早打開軸承包裝，造成污染；②安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染；③軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。④稀油潤滑油濾損壞或未及時更換油濾。

3、安裝不當(dāng)（約占18%）：①安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大，是造成變形的主要原因；②安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。③軸承自由側(cè)無軸向竄動間隙，造成軸承承受較大軸向力超負(fù)荷損壞。

4、金屬疲勞（約占15%）常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承長期超負(fù)荷運(yùn)行、未及時更換、設(shè)備老化等。

5、軸承質(zhì)量問題（4%），現(xiàn)在市面上很多都是“金玉其外，敗絮其中”，許多企業(yè)采購時往往只關(guān)注價格，不重視質(zhì)量，采購來的劣質(zhì)軸承往往用不了多長時間就會損壞。

6、其他等不確定因素（1%）

這些比例損壞原因，主要針對的是軸承早起損壞的情況來分析，軸承損壞因素是多方面的，有時候軸承的損壞可能是綜合原因而導(dǎo)致，我們需要根據(jù)具體損壞情況，進(jìn)而正確的分析軸承的損壞因素，這樣才能找到更好的解決方法。

中華軸承網(wǎng)還分享有關(guān)泵軸承磨損后修復(fù)案例，希望大家能有個初步的了解過程。

1.進(jìn)入現(xiàn)場后，先測量核實尺寸是否與圖紙一致，確保修復(fù)精度，經(jīng)核實，尺寸與圖紙一致；

2.用氧氣乙炔表面除油，然后打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增大粘結(jié)力；

3.無水乙醇清洗修復(fù)表面；

4.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，調(diào)和至均勻無色差為止；

5.把調(diào)和好的SD710H涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位；

6.加溫固化，提高材料性能并且加快材料固化時間；

7.拆卸工裝，核實修復(fù)尺寸，確認(rèn)無誤后裝配軸承，修復(fù)完畢，共用時6小時；

8.回裝完畢后設(shè)備順利開機(jī)，各參數(shù)正常。